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導(dǎo)語：軸承處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)時會發(fā)出低低的“嗚嗚”或“嗡嗡”聲音，而在我們工業(yè)生產(chǎn)中，軸承異響時常發(fā)生，且故障排除并非易事，今天就由小編來幫大家找到原因及處理方法。

異常軸承響聲

大的金屬噪音

原因1：異常負(fù)荷。

對策：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷，修正外殼擋肩位置。

原因2：安裝不良。

對策：提升軸、外殼的加工精度，改善安裝精度和安裝方法。

原因3：潤滑劑不足或不適合。

對策：補(bǔ)充潤滑劑或選擇適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?/p>

原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸。

對策：修改曲路密封的接觸部分。

規(guī)則噪聲

原因1：由于異物造成滾動面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕。

對策：更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用潔凈的潤滑劑。

原因2：（鋼滲碳后）表面變形。

對策：更換軸承，注意使用狀況。

原因3：滾道面剝離。

對策：更換軸承。

不規(guī)則噪聲

原因1：游隙過大。

對策：研究配合及軸承游隙，修改預(yù)負(fù)荷量。

原因2：異物侵入。

對策：研究更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用潔凈潤滑劑。

原因3：球面?zhèn)?、剝離。

對策：更換軸承。

檢測方法與儀器

目前檢測軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測法，另一種是基于振動的檢測法。此外，還有相關(guān)儀器可進(jìn)行診斷。

噪聲檢測法

是在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下，使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號，并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分，是異常聲的直接測量方法。

震動檢測法

是異常聲的間接檢測方法，又可分為定性檢測法和定量參數(shù)檢測法。其中，定性檢測法又分為監(jiān)聽異常聲法和觀察振動波形法。定量參數(shù)檢測法是指用被測軸承振動信號中與異常聲有關(guān)的實(shí)測參數(shù)值如：振動的峰值，波峰因數(shù)來評價軸承的異常聲。

測量儀器

測量軸承異常聲的測量儀器很多，例如：杭州軸承試驗研究中心的BANT－1型軸承異常聲監(jiān)測儀；上海軸承技術(shù)研究所的S092軸承振動（異常聲）測量儀；洛陽軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制的S0910-Ⅲ。這些軸承測量儀器可以測量軸承振動的有效值又可以測量反映軸承異常聲參數(shù)的峰值，峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等。

總結(jié)

軸承異響主要由以下因素導(dǎo)致：

油脂有雜質(zhì)

軸承潤滑不足

軸承的游隙太小或太大

混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用

混入水份、酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用

軸承被座孔夾扁

軸承座的底面的墊鐵不平

軸承座孔內(nèi)有雜物

密封圈偏心

軸承受到額外載荷

軸承與軸的配合太松

軸承旋轉(zhuǎn)時過緊

（來源：微信公眾號“CTPM精益管理”）